허접.강기사의 재미없는 놀이

한 백만년 만에 다시 글을 쓰는 것 같다.이런 저런 핑계와 이유들로 다시 로그인하는데 시간이 걸린 것 같다. 오늘은 위와 같은 표준에 대해서 설명? 소개? 를 하려고 한다. 요즈음 자동차 산업쪽에서 조금씩 스물스물 떠오르는 관심사는 "보안(Cyber Security)" 이다.자동차 보안이라고 해서 Automotive Cyber security 라고 많이 통칭해서 사용하고 있다. Cyber security를 찾아보면 정말 많~~~~~은 표준과 관련 자료를 찾을 수 있다.구글링만 해봐도 엄청/많이 찾을 수 있지만, 그 중에서도 현재 대표적으로 사용되는/참고하는 가이드라인으로 이 글 제목과 관련된 규격이 있다. SAE J3061 SAE 부터 간략히 설명하면. 미국 자동차 공학회이다. Society of Aut..

ISO 26262 에서 종속고장 (Dependent failures)라는 것은 2.22종속 고장 (dependent failures)동시에 발생하거나 또는 연속하여 발생할 확률을 가진 고장은 각각의 무조건 확률의 산출물로 단순 계산할 수 있다. 비고1. 종속 고장 A와 B는 아래와 같이 정의될 수 있다.PAB ≠ PA × PB 여기에서PAB: 고장 A와 고장 B의 동시 발생 확률PA: 고장 A 발생 확률PB: 고장 B 발생 확률 비고2. 종속 고장은 공통원인 고장과 연계 고장을 포함한다. 쉽게 말해서Independent 하다면 두 고장의 발생 확률의 곱은 같게 되겠지만, dependent는 같지 않다는 것이다. 그럼 공통원인 고장과 연계 고장은 무엇일까? 2.13연계 고장 (cascading failur..