허접.강기사의 재미없는 놀이

요즘 차량 레벨에서 수행하는 Concept phase, HARA 등에 대해서 고민할 일이 좀 있어서 찾아보다가 표제와 관련하여 자료를 찾게 되었습니다. 오래전에 발행되고 현재까지도 유용하고 유명한 자료라고 들었습니다. 아직 읽어보지는 않았지만, 우선 공유해봅니다. 아래 링크를 타고 들어가시거나, 구글에서 표제로 검색해보아도 쉽게 다운로드 가능하니 참고하시기 바랍니다. Code of Practice for the Design and Evaluation of ADAS https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjZsqCvsOL9AhXBbt4KHV7dBNoQFnoECAwQAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.ace..

2019 IEEE Transportation Electrification Conference (ITEC-India) https://ieeexplore.ieee.org/document/9080863 Functional Safety Development of Motor Control Unit for Electric Vehicles Due to robust framework from Government, many environmental and socio-economic benefits and fun to drive aspect, auto industry is transitioning from fuel powered vehicles to electric vehicles. Functional safety is ..

FSSC 에서 발행한 표제의 제목(Functional Safety Terminology Landscape)의 페이퍼와 관련하여 아래와 같이 소개합니다. https://standards.ieee.org/ieee-whitepaper/the-functional-safety-terminology-landscape/ The Functional Safety Terminology Landscape This white paper, developed by the Functional Safety Standards Committee (FSSC), describes the landscape of functional safety terminology as used across multiple domains. It has bee..

체크리스트를 활용한 산출물 리뷰를 하고 있습니다. 이러한 방법은 검토(리뷰)에 있어서 기준을 제공하는 기본적이지만 파워풀한 방법입니다. (개인적으로 실무에서 잘 활용하지 않는 상황이 잘못 된거라고 생각합니다.) 지금부터는 사용하고 있는 체크리스트에서 일부 참고하실 수 있는 내용들을 기록해보겠습니다. 1. Safety activities는 적절하게 식별하였는가? 예시) Impact analysis를 참고하였는지? 누락되거나 과소/과대하게 조정된 부분이 있는지 예시) 각 활동에 선/후 및 연관된 활동들을 고려하였는지 예시) Safety analysis, Functional safety audit, assessment 예시) 테일러링 된 부분들은 포함되었는지 2. Safety Manager(s)가 Safety..

Impact analysis, 영향성 분석, 영향 분석에 대해서 간단히 글을 써봅니다. ISO 26262에서는 Impact analysis를 하는 목적은 결국 Item을 수정(modification)하는지를 파악하고, 현존/개발 완료된 기존의 Element(System, HW, SW)를 re-use할 수 있는지 식별하는 것입니다. 조금 다른 시각에서 본다면, 실무를 할 때 이전 Element를 왜 re-use 했는지 근거/Rationale로 Impact analysis가 될 수 있습니다. 이러한 Impact analysis의 목표(Goal)를 아래와 같이 좀 더 상세히 정리하면, (정확한 의미 전달을 위해 ISO 26262 표준에서 사용되는 용어를 활용하여 영어로 기재합니다) •To identify re..

좋은 자료가 있어서 공유 드립니다. Likedin에 Follow를 걸어 놓은 곳에서 업로드하여서 알게 되었습니다. 그 전부터 NASA에서 무료로 쓸만한, 아니 좋은 자료를 공유한다는 것은 알고 있었습니다. 오랜만에 관련된 관심있는 내용이 떠 있길래, 공유 드립니다. www.nasa.gov/connect/ebooks/nasa-systems-engineering-handbook NASA Systems Engineering Handbook Revision 2 In 1995, the NASA Systems Engineering Handbook (NASA/SP-6105) was initially published to bring the fundamental concepts and techniques of syst..

주말 잘 쉬고 계신가요? 정말 덥습니다. 너무 덥네요. 입추가 지났다고 하는데 말이죠. 웹서핑을 하다가 자동차 Hacking에 관련된 동영상을 보게 되어 공유 드립니다. (너투브에서 삭제 요청이 들어와서 삭제합니다.) 동영상에서는 화면에서 사진을 띄우거나, 경적을 울리거나, 와이퍼를 조작하고 심지어 고속도로에서 시동을 끄게 만듭니다. 이런 Cyber security는 Functional Safety와는 비교가 안될 큰 범위에서 중요할 수 있다고 생각이 드네요. 사실 이러한 동영상을 볼 때에나 중요함과 심각성을 크게 느끼고, 평상시에는 관심을 소홀히 하고 있습니다. 쉽게 찾아볼 수 있겠지만, 아래 참고할 수 있는 링크를 같이 올립니다. 이미 아시는 웹 주소일 수도 있겠지만, 참고는 해주시기 바랍니다. 1...

2018년 12월 추울 때, ISO 26262 2nd version에 대해서 개정판이 발표되었습니다. 혹시 이와 관련된 일을 하시는 분들께서는 어떻게 Gap analysis를 하셨나요? 제 경험을 가지고서 글을 기재하고, 일부분 참고할 수 있는 범위 내에서 자료를 업로드 하겠습니다. 의견이 있으시면 댓글/방명록에 기재하여 주시기 바랍니다. 일단 각 파트별로 공통적으로 보았을 때, Scope, General, Clause, Requirements 등 아래와 같이 구성되어져 있습니다. Introduction 이라든지, Work products refined 라든지 일부의 내용은 다른 내용과 통합해서 구분하였습니다. 2nd edition에서도 위와 동일한 Structure을 가지고 있습니다. Gap anays..

안녕하세요. 허접 강기사입니다. 미세먼지가 너무 심해서 블로그 관리를 하지 못했습니다. (굉장한 핑계지만, 요즘 같아서는 고개를 끄덕 거릴 수 있지 않을까? 생각해봤습니다.) ISO 26262 second edition이 작년 2018년 12월에 공식적으로 Release 되고, 변경된 요구사항, 권장사항에 대해서 많은 분석을 했습니다.Gap 분석 이라든지, 기존 고려했던 요구사항 베이스로 Template 에서 변경 점이라든지 등등.... 오늘은 달라진 Scope에 대해서 얘기해보고자 합니다. 아래와 같이 2018년 2nd 버전에서는 이전의 Passenger car 에서 모든 Road vehicle로 변경되었습니다. 이전에는 3.5 Ton이라는 무게제한이 있었지만 이러한 부분도 이제는 고려하지 않게 되었습..

IEC 62279:2015를 바탕으로 개인적인 해석과 이해를 가지고서 해당 글을 기술하였음을 사전에 말씀 드립니다. 해당 규격에 첨부된 Annex A를 참고하면 다음과 같은 Phase로 lifecycle를 정의하였고, 그리고 work products 생성 시 고려하는 techniques 또는 measure를 가지고서 요구사항으로 정리해 보았습니다.. Phase 별로 정리시 다음과 같습니다. 각 Phase 별로 Work products와 SIL에서 요구하는 요구사항 수준 (HR, R or N/A) 그리고 고려되는 작성자(역할 기준)를 다음과 같이 정리해보았습니다. 아래에 나오는 역할별 약어는 다음과 같습니다.QAM: Quality Assurance ManagerVER: VerifierVAL: Validat..