허접.강기사의 재미없는 놀이

주말 잘 쉬고 계신가요? 정말 덥습니다. 너무 덥네요. 입추가 지났다고 하는데 말이죠. 웹서핑을 하다가 자동차 Hacking에 관련된 동영상을 보게 되어 공유 드립니다. (너투브에서 삭제 요청이 들어와서 삭제합니다.) 동영상에서는 화면에서 사진을 띄우거나, 경적을 울리거나, 와이퍼를 조작하고 심지어 고속도로에서 시동을 끄게 만듭니다. 이런 Cyber security는 Functional Safety와는 비교가 안될 큰 범위에서 중요할 수 있다고 생각이 드네요. 사실 이러한 동영상을 볼 때에나 중요함과 심각성을 크게 느끼고, 평상시에는 관심을 소홀히 하고 있습니다. 쉽게 찾아볼 수 있겠지만, 아래 참고할 수 있는 링크를 같이 올립니다. 이미 아시는 웹 주소일 수도 있겠지만, 참고는 해주시기 바랍니다. 1...

2018년 12월 추울 때, ISO 26262 2nd version에 대해서 개정판이 발표되었습니다. 혹시 이와 관련된 일을 하시는 분들께서는 어떻게 Gap analysis를 하셨나요? 제 경험을 가지고서 글을 기재하고, 일부분 참고할 수 있는 범위 내에서 자료를 업로드 하겠습니다. 의견이 있으시면 댓글/방명록에 기재하여 주시기 바랍니다. 일단 각 파트별로 공통적으로 보았을 때, Scope, General, Clause, Requirements 등 아래와 같이 구성되어져 있습니다. Introduction 이라든지, Work products refined 라든지 일부의 내용은 다른 내용과 통합해서 구분하였습니다. 2nd edition에서도 위와 동일한 Structure을 가지고 있습니다. Gap anays..

오늘도 스터디하면서 생각하는 부분들을 적어보겠습니다. 지극히 개인적인 이해 수준으로 작성하는 부분들이니, 오류 및 정정이 필요한 부분이 있다면 말씀해 주시기 바랍니다. ISO/IEC 33020, Information technology - Process assessment - Process measurement framework for assessment of process capability ISO/IEC 33020를 기반으로 Capability Levels, Process attributes, Rating 및 Model를 참고하여 ASPICE의 Capability level 1부터 5까지 정의를 하고, 각각에서 요구하는 PA 및 GP를 정의하고 있습니다. ISO/IEC 33020의 평가 모델을 그대로..

Automotive SPICE는 현재 PAM/PRM 모두 최신 버전은 3.1로 Release 되어 있습니다. PAM: Process Assessment Model PRM: Process Reference Model 많은 분들께서 이미 아시겠지만, ASPICE 또는 Automotive SPICE라고 명명한 해당 프로세스의 경우 이미 SPICE 라는 이름으로 활용되던 프로세스를 Automotive, 자동차 분야에 접목해서 활용하게 되어서 만들어진 이름입니다. IEC 61508에서 SIL (Safety Integrity Level)이라고 사용하다가, ISO 26262에서 ASIL (Automotive Safety Integrity Level)로 활용되는 것과 유사합니다. Automotive SPICE는 Aut..

아직은 WD 버전으로 진행중인 SOTIF의 정식 명칭 (예정)인 ISO/PAS 21448 activities에 대해서 간단히 살펴보겠습니다. (첫 글을 올리고서 확인해보니 First edition이 나왔네요. 정정합니다.) 위 그림에 대해서 저도 이해하면서 글을 적어보도록 하겠습니다. 각 Circle에 표기된 숫자는 해당 규격에서 Clause이므로 각 세부 활동/요구사항에 대해서는 관련 Clause를 참고하시기 바랍니다. [Clause 5, 6 and Review, End] 우리가 의도한 Function이 SOTIF에서 분석 대상인 Potential hazardous events를 발생시킬 수 있는 위험요소인지를 구분합니다. 그렇지 않다면 Review를 통해서 최종적으로 Risk를 Accept하게 됩니다..

출처1: ISS Image Pipe for Alternate CFA Formats. TI(Texas Instruments)* CFA: Color Filter Array image format 제가 Vision과 관련된 전문가는 아니지만 위와 관련해서 간단하게 내용을 정리해봅니다. 참고하시기 바랍니다. 기존 Image 와 관련하여 색상 Format을 보면 1/4 (25%)는 Red, 1/4 (25%)는 Blue, 2/4 (50%)는 Green으로 아래와 같이 정의하여 사용하고 있었습니다. 참고로 색상 배열 순서는 정의하는 방식에 따라 다를 수 있습니다. 반면에 RCCC는 Red (25%)를 제외한 Green, Blue 의 합 75%의 Fixel를 clear 시켜서 RCCC (Red, Clear, Clear..

안녕하세요. 허접 강기사입니다. 미세먼지가 너무 심해서 블로그 관리를 하지 못했습니다. (굉장한 핑계지만, 요즘 같아서는 고개를 끄덕 거릴 수 있지 않을까? 생각해봤습니다.) ISO 26262 second edition이 작년 2018년 12월에 공식적으로 Release 되고, 변경된 요구사항, 권장사항에 대해서 많은 분석을 했습니다.Gap 분석 이라든지, 기존 고려했던 요구사항 베이스로 Template 에서 변경 점이라든지 등등.... 오늘은 달라진 Scope에 대해서 얘기해보고자 합니다. 아래와 같이 2018년 2nd 버전에서는 이전의 Passenger car 에서 모든 Road vehicle로 변경되었습니다. 이전에는 3.5 Ton이라는 무게제한이 있었지만 이러한 부분도 이제는 고려하지 않게 되었습..

IEC 62279:2015를 바탕으로 개인적인 해석과 이해를 가지고서 해당 글을 기술하였음을 사전에 말씀 드립니다. 해당 규격에 첨부된 Annex A를 참고하면 다음과 같은 Phase로 lifecycle를 정의하였고, 그리고 work products 생성 시 고려하는 techniques 또는 measure를 가지고서 요구사항으로 정리해 보았습니다.. Phase 별로 정리시 다음과 같습니다. 각 Phase 별로 Work products와 SIL에서 요구하는 요구사항 수준 (HR, R or N/A) 그리고 고려되는 작성자(역할 기준)를 다음과 같이 정리해보았습니다. 아래에 나오는 역할별 약어는 다음과 같습니다.QAM: Quality Assurance ManagerVER: VerifierVAL: Validat..

안녕하세요. 설날이 지났네요. 다시한번 새해 복 많이 받으세요. 요즘 개인적인 관심사로 표제의 내용으로 관련 표준과 서적을 읽고 있습니다.참고로 관련 표준에서는 IEC 62279:2015를 서적으로는 "CENELEC 50128 and IEC 62279 Standards"를 보고 있습니다.혹시 추천해주실 참고자료가 있다면 말씀 부탁 드립니다. 저의 경우에는 처음에는 전체를 파악하고, 한번 빠르게 본 다음, 관심가는 것이나 필요한 내용을 발췌하고 그리고 정독하는 스타일로 공부(?)하는 편입니다. 현재는 전체를 보는 아주 입문 of 입문 단계입니다. Railway에서는 다음과 같은 형태로 시스템 구성과 관련된 표준이 있다고 이해하였습니다. IEC 62278: Railway applications - Speci..

OBD (On Board Diagnostics) 로 자동차의 여러 상황들을 해석할 수 있습니다. 배출가스, 제어장치, ECU 등 이런 OBD는 크게 OBD1과 OBD2로 구분할 수 있습니다 둘 간의 차이는 다음과 같습니다. 참고링크: https://www.obdadvisor.com/difference-obd1-obd2-scanners/ 이전에 자동차 회사마다 제 각각의 진단 커넥터를 가지고 있다가 Universal Interface로 통합하게 된 것이 OBD2 입니다.(위 표의 Interface를 참고) 아래와 같이 16개의 pin으로 구성되어 있습니다. 그리고 진단되는 정보는 각 시스템마다 차이가 있습니다.에를 들어서 현대자동차의 경우 SCC/AEB와 관련된 시스템은 전방 레이더에 포함되어 있습니다. ..